Weichai WP12 ශ්රේණියේ සමුද්ර ඩීසල් එන්ජිම (295-405kW)
ආරක්ෂිත සහ විශ්වසනීය
එන්ජින් බ්ලොක්, පිස්ටන් සහ ෙබයාරිං බුෂ් වැනි ව්යුහාත්මක කොටස්වල ඉහළ ශක්තියෙන් යුත් සැලසුම ඉහළ පිපිරුම් පීඩනය යටතේ ඩීසල් එන්ජිමේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි.
ටර්බෝචාජර්, ස්ටාටර්, අධි පීඩන තෙල් පොම්ප සහ අනෙකුත් වැදගත් කොටස් සඳහා, ගෝලීය විශිෂ්ට සැපයුම්කරුවන් භාවිතා කරනු ලැබේ.
වඩාත්ම දැඩි කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණයට සහ තක්සේරුවට ඔරොත්තු දීම;ප්රධාන කොටස් සහ සංරචකවල විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම;සහ සම්පූර්ණ එන්ජිම නැවත සකස් කිරීමේ කාලය පැය 20000 ඉක්මවයි
පරිපූර්ණ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය, පරිපූර්ණ අසාර්ථක ආරක්ෂණ මාදිලිය සහ ආරක්ෂිත පාලන උපාය
ශක්තිමත් බලය
ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකක මගින් නිවැරදි පාලනය, ඉහළ එන්නත් පීඩනය, භ්රමණය වන වේගයේ කුඩා උච්චාවචනය සහ ශක්තිමත් බලය
25%-35% ව්යවර්ථ සංචිතය, ඉක්මන් ප්රතිචාරය සහ වේගවත් වේගය වැඩි කිරීම සමඟ අඩු වේගය සහ අධි ව්යවර්ථ නිර්මාණය
ආර්ථික හා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම
ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ නීතිය ප්රශස්ත කර ඇත, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පීඩනය, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ ප්රමාණය සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය නිවැරදිව පාලනය වේ, ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම පරමාණුක කර ඇත, සහ අවම ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය 191g/kW•h වේ.
සුවපහසු සහ පරිසර හිතකාමී
එයට පෙර එන්නත් කිරීම සහ පසු එන්නත් කිරීම වැනි බහුවිධ එන්නත් ලබා ගත හැකි අතර යාන්ත්රික පොම්ප පද්ධතියට සාපේක්ෂව ශබ්දය සහ කම්පනය 20% කින් අඩු වේ.
එන්ජින් මැදිරි උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා ජල ජැකට් පිටාර නළය සහ ජල ජැකට් පිටාර ටේල් පයිප්ප භාවිතා කරයි.
IMOⅡ නැව් විමෝචන ප්රමිතීන් සපුරා ඇත
ශක්තිමත් ප්රායෝගිකත්වය
විවිධ පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා LCD අන්තර්ජාල උපකරණ, කම්පන හුදකලා යන්ත්ර සහ අතින් තද කළ තෙල් ළිං පොම්ප සන්නද්ධ කළ හැකිය.
තිරස් වායු පෙරහන සහ පසුපස ටර්බෝචාජර් මුළු එන්ජිමේ උස අඩු කර එන්ජින් මැදිරියේ පිරිසැලසුම පහසු කරයි
විවිධ කාර්ය සාධන අවශ්යතා අනුව විවිධ පාලන උපාය මාර්ග සකස් කරනු ලැබේ
ස්වයංක්රීය පාලනයේ අවශ්යතා සපුරාලන විවිධ පාලන සංඥා ලබා ගැනීම/ප්රතිදානය කිරීම
ටයිප් කරන්න | හතර-පහර, ජලය සිසිල්, පේළිය, turbocharged සහ intercooled | සිලින්ඩර ගණන | 6 |
සිලින්ඩර් සිදුරු/ආඝාතය | 126×155(මි.මී.) | විස්ථාපනය | 11.596L |
තෙල් පරිභෝජන අනුපාතය | ≤0.5g/kW·h | ශබ්දය | ≤100dB (A) |
අවම ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය | 191g/kW·h | අක්රිය වේගය | 600± 50r/min |
ව්යවර්ථ රක්ෂිතය | 25-35% | දොඹකරයේ භ්රමණ දිශාව | වාමාවර්තව |
මාන | යාන්ත්රික පොම්පය 1695×858×1385 (mm) 1200kg |
මාලාවක් | ආකෘතිය | වාතය ඇතුල් කිරීමේ මාදිලිය | ශ්රේණිගත බලය | වේගය | ඉන්ධන පෝෂණ මාදිලිය | විමෝචන මට්ටම | බල වර්ගීකරණය |
WP12 | WP12C400-18 | Turbocharged සහ intercooled | 295/400 කි | 1800 | යාන්ත්රික පොම්පය | IMOⅡ | P1 |
WP12C450-21 | Turbocharged සහ intercooled | 330/450 | 2100 | යාන්ත්රික පොම්පය | IMOⅡ | P1 | |
WP12C500-21 | Turbocharged සහ intercooled | 368/500 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P2 | |
WP12C550E212 | Turbocharged සහ intercooled | 405/550 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P3 |
සටහන: නිෂ්පාදන පරාමිතීන් සහ ආකෘති කළඹ යොමුව සඳහා පමණි.බෙදා හැරීමේ වේලාව සහ ධීවර බෝට්ටු ආකෘති පත්රය පිළිබඳ නිල තොරතුරු සඳහා කරුණාකර අදාළ පුද්ගලයින් සම්බන්ධ කර ගන්න.