China Weichai WP12 ශ්‍රේණියේ සමුද්‍ර ඩීසල් එන්ජිම (295-405kW) කර්මාන්ත ශාලාව සහ සැපයුම්කරුවන් |U-බලය

Weichai WP12 ශ්‍රේණියේ සමුද්‍ර ඩීසල් එන්ජිම (295-405kW)

කෙටි විස්තරය:

අධිවේගී නැව් සහ බෝට්ටු වල ප්‍රධාන එන්ජිම සහ සහායක එන්ජිම ලෙස ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වන WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10, WP12,WP13,M26,M33 ඇතුළු අධිවේගී එන්ජින් නිෂ්පාදන, මගී නෞකාව, සහ ධීවර යාත්‍රාව සහ අභ්‍යන්තර ගංගා ප්‍රවාහන නෞකාව;තොග භාණ්ඩ ප්‍රවාහකයේ ප්‍රධාන එන්ජිම, විදුලි ප්‍රචාලකය සහ සහායක එන්ජිම ලෙස ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වන WHM6160/170 මධ්‍යම වේග එන්ජින් නිෂ්පාදන, මෝටර් රථ / මගී තොටුපළ, පොදු සේවා නෞකාව, අක්වෙරළ ආධාරක යාත්‍රාව, සාගර ධීවර යාත්‍රාව, ඉංජිනේරු නෞකාව, බහු- අරමුණ නැව;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 මධ්‍යම වේග එන්ජින් නිෂ්පාදන, ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් ප්‍රධාන එන්ජිම ලෙස භාවිතා කරන අතර, ඉංජිනේරු නෞකාවේ, මගී නෞකාවේ, ධීවර බෝට්ටුවේ සහ තොග භාණ්ඩ ප්‍රවාහකයේ සහායක එන්ජිම;සහ MAN ශ්‍රේණි L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 සහ V32/40 නිෂ්පාදන, ප්‍රධාන වශයෙන් තොග භාණ්ඩ ප්‍රවාහකයේ ප්‍රධාන එන්ජිම, විදුලි ප්‍රචාලකය සහ සහායක එන්ජිම, ඉංජිනේරු නෞකාව, බහුකාර්ය නැව, සහ සමුද්‍ර ගමනාගමන කළමනාකරණ නෞකාව.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ආරක්ෂිත සහ විශ්වසනීය
එන්ජින් බ්ලොක්, පිස්ටන් සහ ෙබයාරිං බුෂ් වැනි ව්‍යුහාත්මක කොටස්වල ඉහළ ශක්තියෙන් යුත් සැලසුම ඉහළ පිපිරුම් පීඩනය යටතේ ඩීසල් එන්ජිමේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි.
ටර්බෝචාජර්, ස්ටාටර්, අධි පීඩන තෙල් පොම්ප සහ අනෙකුත් වැදගත් කොටස් සඳහා, ගෝලීය විශිෂ්ට සැපයුම්කරුවන් භාවිතා කරනු ලැබේ.
වඩාත්ම දැඩි කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණයට සහ තක්සේරුවට ඔරොත්තු දීම;ප්රධාන කොටස් සහ සංරචකවල විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම;සහ සම්පූර්ණ එන්ජිම නැවත සකස් කිරීමේ කාලය පැය 20000 ඉක්මවයි
පරිපූර්ණ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය, පරිපූර්ණ අසාර්ථක ආරක්ෂණ මාදිලිය සහ ආරක්ෂිත පාලන උපාය

ශක්තිමත් බලය
ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකක මගින් නිවැරදි පාලනය, ඉහළ එන්නත් පීඩනය, භ්‍රමණය වන වේගයේ කුඩා උච්චාවචනය සහ ශක්තිමත් බලය
25%-35% ව්‍යවර්ථ සංචිතය, ඉක්මන් ප්‍රතිචාරය සහ වේගවත් වේගය වැඩි කිරීම සමඟ අඩු වේගය සහ අධි ව්‍යවර්ථ නිර්මාණය

ආර්ථික හා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම
ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ නීතිය ප්‍රශස්ත කර ඇත, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පීඩනය, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ ප්‍රමාණය සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය නිවැරදිව පාලනය වේ, ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම පරමාණුක කර ඇත, සහ අවම ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය 191g/kW•h වේ.

සුවපහසු සහ පරිසර හිතකාමී
එයට පෙර එන්නත් කිරීම සහ පසු එන්නත් කිරීම වැනි බහුවිධ එන්නත් ලබා ගත හැකි අතර යාන්ත්‍රික පොම්ප පද්ධතියට සාපේක්ෂව ශබ්දය සහ කම්පනය 20% කින් අඩු වේ.
එන්ජින් මැදිරි උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා ජල ජැකට් පිටාර නළය සහ ජල ජැකට් පිටාර ටේල් පයිප්ප භාවිතා කරයි.
IMOⅡ නැව් විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරා ඇත

ශක්තිමත් ප්රායෝගිකත්වය
විවිධ පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා LCD අන්තර්ජාල උපකරණ, කම්පන හුදකලා යන්ත්‍ර සහ අතින් තද කළ තෙල් ළිං පොම්ප සන්නද්ධ කළ හැකිය.
තිරස් වායු පෙරහන සහ පසුපස ටර්බෝචාජර් මුළු එන්ජිමේ උස අඩු කර එන්ජින් මැදිරියේ පිරිසැලසුම පහසු කරයි
විවිධ කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා අනුව විවිධ පාලන උපාය මාර්ග සකස් කරනු ලැබේ
ස්වයංක්‍රීය පාලනයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන විවිධ පාලන සංඥා ලබා ගැනීම/ප්‍රතිදානය කිරීම

ටයිප් කරන්න

හතර-පහර, ජලය සිසිල්, පේළිය, turbocharged සහ intercooled

සිලින්ඩර ගණන

6

සිලින්ඩර් සිදුරු/ආඝාතය

126×155(මි.මී.)

විස්ථාපනය

11.596L

තෙල් පරිභෝජන අනුපාතය

≤0.5g/kW·h

ශබ්දය

≤100dB (A)

අවම ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය

191g/kW·h

අක්රිය වේගය

600± 50r/min

ව්යවර්ථ රක්ෂිතය

25-35%

දොඹකරයේ භ්රමණ දිශාව
(පියාසර රෝදයේ කෙළවරට මුහුණලා)

වාමාවර්තව

මාන
දිග × පළල × උස/ශුද්ධ බර

යාන්ත්රික පොම්පය 1695×858×1385 (mm) 1200kg
ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලිත පොම්පය සහ පසුපස ටර්බෝචාජර් 1683×928×1264(mm) 1200kg

මාලාවක්

ආකෘතිය

වාතය ඇතුල් කිරීමේ මාදිලිය

ශ්රේණිගත බලය
kW/Ps

වේගය
r/min

ඉන්ධන පෝෂණ මාදිලිය

විමෝචන මට්ටම

බල වර්ගීකරණය

WP12

WP12C400-18

Turbocharged සහ intercooled

295/400 කි

1800

යාන්ත්රික පොම්පය

IMOⅡ

P1

WP12C450-21

Turbocharged සහ intercooled

330/450

2100

යාන්ත්රික පොම්පය

IMOⅡ

P1

WP12C500-21

Turbocharged සහ intercooled

368/500

2100

HPCR

IMOⅡ

P2

WP12C550E212

Turbocharged සහ intercooled

405/550

2100

HPCR

IMOⅡ

P3

සටහන: නිෂ්පාදන පරාමිතීන් සහ ආකෘති කළඹ යොමුව සඳහා පමණි.බෙදා හැරීමේ වේලාව සහ ධීවර බෝට්ටු ආකෘති පත්‍රය පිළිබඳ නිල තොරතුරු සඳහා කරුණාකර අදාළ පුද්ගලයින් සම්බන්ධ කර ගන්න.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න