වයිචායි ඩබ්ලිව්පී 12 ශ්‍රේණියේ මැරීන් ඩීසල් එන්ජිම (295-405kW)

කෙටි විස්තරය:

අධිවේගී නැව් සහ බෝට්ටු වල ප්‍රධාන එන්ජිම සහ සහායක එන්ජිම ලෙස ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වන WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33 ඇතුළු අධිවේගී එන්ජින් නිෂ්පාදන, මගී නෞකාව, ධීවර බෝට්ටුව සහ මිරිදිය ගංගා ප්‍රවාහන නෞකාව; WHM6160 / 170 මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ එන්ජින් නිෂ්පාදන, ප්‍රධාන වශයෙන් තොග භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ ප්‍රධාන එන්ජිම, විදුලි ප්‍රචාලක සහ සහායක එන්ජිම, කාර් / මගී තොටුපළ, රාජ්‍ය සේවා නෞකාව, අක්වෙරළ ආධාරක යාත්‍රාව, සාගර ධීවර යාත්‍රාව, ඉංජිනේරු නෞකාව, බහු- අරමුණු නැව; ප්‍රධාන එන්ජිම ලෙස ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන CW200 / CW250 / WH620 / WH20 / WH25 / WH28 මධ්‍යම වේගයේ එන්ජින් නිෂ්පාදන සහ ඉංජිනේරු නෞකාවේ සහායක එන්ජිම, මගී නෞකාව, ධීවර බෝට්ටුව සහ තොග භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය; සහ MAN ශ්‍රේණියේ L21 / 31, L23 / 30A, L27 / 38, L32 / 40 සහ V32 / 40 නිෂ්පාදන, ප්‍රධාන වශයෙන් තොග භාණ්ඩ ප්‍රවාහක, ඉංජිනේරු නෞකාව, බහුකාර්යයේ ප්‍රධාන එන්ජිම, විදුලි ප්‍රචාලක සහ සහායක එන්ජිම ලෙස භාවිතා කරයි. නෞකාව සහ සමුද්‍රීය රථවාහන කළමනාකරණ නෞකාව.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ආරක්ෂිත සහ විශ්වසනීය
එන්ජින් බ්ලොක්, පිස්ටන් සහ බෙයාරිං බුෂ් වැනි ව්‍යුහාත්මක කොටස්වල ඉහළ ශක්තියකින් යුත් සැලසුම මඟින් ඉහළ පිපිරුම් පීඩනය යටතේ ඩීසල් එන්ජිමේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කෙරේ
ටර්බෝචාජර්, ස්ටාටර්, අධි පීඩන තෙල් පොම්ප සහ වෙනත් වැදගත් කොටස් සඳහා ගෝලීය විශිෂ්ට සැපයුම්කරුවන් භාවිතා කරනු ලැබේ
වඩාත්ම දැඩි කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණයට සහ තක්සේරුවට ඔරොත්තු දෙන්න; ප්‍රධාන කොටස් සහ සංරචකවල විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම; මුළු එන්ජිමෙහි නැවත පිරවීමේ කාලය පැය 20000 ඉක්මවයි
පරිපූර්ණ ස්වයං රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය, පරිපූර්ණ අසාර්ථක ආරක්ෂණ මාදිලිය සහ ආරක්ෂිත පාලන උපාය

ශක්තිමත් බලය
ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකක මගින් නිවැරදි පාලනය, ඉහළ එන්නත් පීඩනය, භ්‍රමණය වන වේගයෙහි කුඩා උච්චාවචනය සහ ශක්තිමත් බලය
25% -35% ක ව්‍යවර්ථ සංචිතයක් සහිත අඩු වේගයකින් සහ අධි-ව්‍යවර්ථ සැලසුමක්, ඉක්මන් ප්‍රතිචාර දැක්වීම සහ වේගවත් වේගය වැඩි කිරීම

ආර්ථික හා ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව
ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ නීතිය ප්‍රශස්ත කර ඇති අතර, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පීඩනය, ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ ප්‍රමාණය සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ කාලය නිවැරදිව පාලනය කරයි, ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම පරමාණුකරණය කර ඇති අතර අවම ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය 191g / kW • h

සුවපහසු සහ පරිසර හිතකාමී
එයට පෙර එන්නත් කිරීම සහ පශ්චාත් එන්නත් කිරීම වැනි බහු එන්නත් ලබා ගත හැකි අතර යාන්ත්‍රික පොම්ප පද්ධතියට සාපේක්ෂව ශබ්දය හා කම්පනය 20% කින් අඩු වේ.
එන්ජින් මැදිරි උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා ජල ජැකට් පිටාර නළය සහ ජල ජැකට් පිටාර වලිග නළය භාවිතා කරයි
IMOⅡ නැව් විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලයි

ශක්තිමත් ප්‍රායෝගික හැකියාව
විවිධ පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා LCD අන්තර්ජාල උපකරණ, කම්පන හුදකලා සහ අතින් තද කළ තෙල් ළිං පොම්ප සවි කළ හැකිය.
තිරස් වායු පෙරහන සහ පසුපස ටර්බෝචාජරය සමස්ත එන්ජිමේ උස අඩු කරන අතර එන්ජින් මැදිරියේ සැකැස්ම සඳහා පහසුකම් සපයයි
විවිධ කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා අනුව විවිධ පාලන උපාය මාර්ග සකස් කරනු ලැබේ
ස්වයංක්‍රීය පාලනයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන විවිධ පාලන සං als ා ලබා ගැනීම / ප්‍රතිදානය කිරීම

වර්ගය

සිව්-පහර, ජලය සිසිල් කිරීම, පේළිය, ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ අන්තර් සිසිලනය

සිලින්ඩර ගණන

6

සිලින්ඩර් බෝර් / ආ roke ාතය

126 × 155 (මි.මී.)

අවතැන් වීම

11.596 එල්

තෙල් පරිභෝජන අනුපාතය

≤0.5g / kW · h

ශබ්දය

≤100dB (A

අවම ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය

191g / kW · h

නිෂ්ක්‍රීය වේගය

600 ± 50r / min

ව්යවර්ථ සංචිතය

25-35%

දොඹකරයේ භ්‍රමණ දිශාව 
(පියාසර රෝදයේ කෙළවරට මුහුණලා) 

වාමාවර්තව

මාන
දිග × පළල × උස / ශුද්ධ බර

යාන්ත්‍රික පොම්ප 1695 × 858 × 1385 (mm) 1200kg
විද්‍යුත් පාලිත පොම්පය සහ පසුපස ටර්බෝචාජර් 1683 × 928 × 1264 (mm) 1200kg

මාලාවක්

ආකෘතිය

වායු පරිභෝජන මාදිලිය

ශ්‍රේණිගත බලය 
kW / Ps

වේගය
r / min

ඉන්ධන පෝෂණය කිරීමේ ක්‍රමය

විමෝචන මට්ටම

බල වර්ගීකරණය

WP12

WP12C400-18

ටර්බෝචාජ් කර අන්තර් සිසිලනය

295/400

1800

යාන්ත්‍රික පොම්පය

IMOⅡ

පී 1

WP12C450-21

ටර්බෝචාජ් කර අන්තර් සිසිලනය

330/450

2100

යාන්ත්‍රික පොම්පය

IMOⅡ

පී 1

WP12C500-21

ටර්බෝචාජ් කර අන්තර් සිසිලනය

368/500

2100

HPCR

IMOⅡ

පී 2

WP12C550E212

ටර්බෝචාජ් කර අන්තර් සිසිලනය

405/550

2100

HPCR

IMOⅡ

පී 3

සටහන: නිෂ්පාදන පරාමිතීන් සහ ආකෘති කළඹ යොමු කිරීම සඳහා පමණි. බෙදා හැරීමේ වේලාව සහ ධීවර බෝට්ටු ආකෘති කළඹ පිළිබඳ නිල තොරතුරු සඳහා කරුණාකර අදාළ පුද්ගලයින් අමතන්න.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න